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2022年5月27日，黄浦江上传来一阵热烈的欢呼——闵浦三桥正式合龙。在桥下的人群中，有一位手持相机、操作无人机的记录者，他是闵行区影像艺术家协会的孙蔺。这一天，他等待了许久。
闵浦三桥闵行侧，昆阳路，2022.5
“合龙不是简单拼接，是温度、风速、技术精密协作的艺术。”孙蔺回忆道。为了捕捉这一刻，他两次奔赴现场。第一次因天气原因未能如愿，第二次，他终于在20摄氏度的适宜气温中，等来了桥体缓缓抬升、精准对接的瞬间。他用镜头记录下的，不仅是工程的完成，更是一座城市发展的缩影。
孙蔺
一桥飞架，两岸焕新
闵浦三桥是连接闵行与奉贤的第三座重要桥梁，由上海隧道公司承建。对孙蔺而言，这座桥的意义远不止于交通便利。“从前闵行到奉贤要靠摆渡，如今桥建成了，两岸居民的生活半径扩大了，心理距离也拉近了。”他说，“我现在去奉贤拍油菜花、买羊肉，方便多了”。
闵浦三桥浦东侧，2009
作为一名长期跟踪闵行城市建设的摄影师，孙蔺深知重大工程节点的象征意义。他早在2007年就开始拍摄闵行桥梁建设，遗憾错过了闵浦二桥的合龙瞬间。因此对闵浦三桥，他格外执着：“合龙板上写着建设单位名字和‘大吉’二字——那是独一无二的瞬间，是工程的‘成人礼’。”
闵浦三桥闵行侧，昆阳路，2022.5
孙蔺并非工程师，却比许多人更懂桥。他熟悉合龙的最佳温度、风速要求，也知道何时按下快门最能体现代价与成就的交汇。“板口即将盖住的那一刻，是成功的前几秒，那是真正的高光时刻。”
他的照片中，不仅有宏大的桥体，还有工人专注的神情、机械吊装的细节、江水流淌的衬托。他说：“桥是冷的，但建设者是有温度的。我想让照片里有城市、有人，也有故事。”
是记录者，亦是参与者
孙蔺的镜头还记录下了许多重要时刻，“中欧班列—进博号”驶入上海也是其中之一。当这列特殊的火车首次驶入闵行站时，他已守候在铁轨旁多时。“车头上‘进博号’三个字格外醒目，中国驾驶员从车窗向我们招手，那一刻令人难忘。”
进博号，闵行货运火车站，2022.2
他捕捉到了车厢内来自德国大众汽车的展品玻璃，通过这些细节呈现“一带一路”倡议下的物资流动与人文交流。这些作品先后发表于《中国摄影报》等媒体，成为诠释闵行参与国际交流的重要视觉载体。
进博号，闵行货运火车站，2022.2
孙蔺是闵行区影像艺术家协会资深会员，从事纪实摄影9年。从国产大飞机发动机的组装车间，到人工智能机器人生产线；从进博号列车到援滇干部在昭通的日常……他的影像跨越题材与地域，核心始终是“人”与“发展”。
影像之外，也是“责任”
孙蔺坦言，摄影于他起初是爱好，如今更是一种责任。“我们拍摄不只是为了艺术，也是为了记录时代、记录闵行。”协会组织拍摄重大工程、民生变迁、对外援助等题材，多次在专业媒体发表作品。
援滇干部，云南省昭通市大关县，2024.5
他与伙伴们甚至带着相机远赴云南昭通，记录闵行援滇干部与教师的工作。“在高原反应中拍摄，让我更体会到那些长年驻扎者的不易。”
援滇干部，云南省昭通市大关县，2024.5
孙蔺说，自己只是众多拍摄闵行的人中的一个。从桥板合龙到列车进站，从机器转动到人群欢笑。这些图像是闵行发展的留影，也是一代建设者和记录者共同谱写的新篇。
或许很多年后，当人们回顾这座城市的腾飞之路，也会通过孙蔺的镜头，看见2022年春天那座正在合龙的大桥，和它背后一群无声却有力的见证者。
记者：王若曦
视频：许鹏 程颖
初审：方佳璐
复审：方雨斌
终审：徐雷冰
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